Në ditët e sotme, industria e logjistikës po zhvillohet me shpejtësi dhe çdo rajon ka qendrën e vet të shpërndarjes së logjistikës. Ndërsa disa baza logjistike marrin përsipër funksionin e shpërndarjes logjistike, ato gjithashtu duhet të marrin parasysh ndikimin e faktorëve të motit në magazinat logjistike, veçanërisht në dimrin verior, ku bora grumbullohet në çati. Bora në çati është një presion mbi çati. Nëse struktura e çatisë nuk është e fortë, ajo do të shembet. Në të njëjtën kohë, bora do të shkrihet në përmasa të mëdha në mot të ngrohtë, duke bërë që sipërfaqja e rrugës të jetë e lagur, gjë që nuk është e favorshme për transportin e mallrave. Me pak fjalë, të gjitha llojet e shqetësimeve kërkojnë fuqinë e shkrirjes së borës në ulluqe. Rripi i gjurmimit të nxehtësisë shkrin borën dhe akullin.

Kablloja elektrike e ngrohjes e shkrirjes së borës së ulluqit është instaluar në sipërfaqen e çatisë dhe mund të vendoset në vijë të drejtë ose në formë "S". Forma "S" mund të rrisë densitetin e ngrohjes. Sistemi i integruar i sensorit siguron që ai të vazhdojë të nxehet kur ka borë dhe do të ndalojë ngrohjen kur nuk ka borë.

Vetë kablloja ngrohëse e shkrirjes së borës së ulluqit ka shtresën e vet izoluese dhe shtresën mbrojtëse, e cila ka rezistencë të mirë ndaj korrozionit dhe performancë rezistente ndaj shpërthimit. Duhet të tokëzohet gjatë instalimit, në mënyrë që elektriciteti statik të mund të çohet në tokë për të shmangur zjarrin.

Kabllot e ngrohjes elektrike të shkrirjes së borës në kanal mund të përdoren në asfalt, beton, tulla dhe pllaka dhe sipërfaqe të tjera. Avantazhi i tij është se është më miqësor me mjedisin se metodat e tjera fizike ose kimike të pastrimit të borës, të tilla si heqja e borës, përhapja e kripës dhe shkrirja e borës me agjentë shkrirës të borës. , dhe nuk është një përdorim një herë, mund të vazhdojë të nxehet kur ka borë dhe ka një jetë të gjatë shërbimi.